的士申增起錶價稱補償滯後收費

的士業界昨到運輸署提出加價申請。（阮子鏗攝） 【本報訊】本港「加風」不斷，繼天星小輪、各專營巴士申請加價後，香港的士小巴商總會昨日到運輸署遞交申請書，要求起錶價加6元，並建議兩個方案，包括一次過或分兩年調高收費。該會理事長周國強稱，面對國際油價、本地車輛、維修及零件等價格上升，是次收費調整乃補回司機的滯後收費，望政府盡快審批，保障的士從業員生計。

指增幅跑輸通脹

總會提出兩個方案，包括建議市區的士先在2023年第一或第二季起錶價由27元加至30元，於2024年第一季再將起錶價由30元加至33元；或在2023年第一或第二季直接將起錶價加至33元。周國強稱，的士業界收費已滯後逾20%，故強調今次不是加價，相反是冀政府可補償的士司機滯後收費。

的士業界在2018年曾提出加價申請，至今年獲批准加價，市區的士7月由起錶24元加至27元，新界的士起錶由20.5元加至23.5元，大嶼山的士則由19元加至22元。周指該次收費調整已申請5年，增幅才11%，已遠遠跑輸通脹，加上近年泰加保險事件、皇冠車行車輛加價、燃油費上升等因素，故相信該次收費調整合理，亦有助紓緩業界人手流失問題，吸引新人入行。

周續說，政府在近10年間僅批准的士業界兩次加價，起錶總數亦只增加5元，憂慮若收費長遠滯後，恐怕「市民連的士都無得搭」。他又認為，6元分開兩年調整，每年加價3元，相信市民可以接受及負擔。

運輸署回覆指，如的士業界已就調整收費取得共識並聯署提交申請，政府會根據現時的士收費調整機制處理有關申請，並會考慮市民對建議收費的接受程度等5項主要準則。